«Варяг» приходит в Китай

Несколько дней назад я послушал два выпуска подкаста «Qianliang Hutong» о авианосце «Варяг». Сначала не придал значения — манера ведущих, склонных к шуткам, мне обычно не близка. Но у моих любимых подкастов (Ban Latte, Silicon Valley 101, Business Like This, История науки) новинок не было, и я включил «Варяг». К своему удивлению, я узнал историю куда более запутанную, чем представлял.

Я не «военщик», но время от времени слежу за уникальной техникой — особенно за серией профессора У Цинпина «История науки» про авианосцы. Не помню, чтобы там подробно говорили о «Варяге». По смутным воспоминаниям, корабль выкупил у Украины гонконгский бизнесмен, затем «передал государству», а потом он стал «Ляонином».

Версия «Qianliang Hutong» заставила меня понять, что мои представления расходятся с фактической историей. Насколько она достоверна? Довольно: в качестве источника приводится большой очерк Ли Чжунсяо «Авианосец “Варяг” приходит в Китай». Автор — бывший подводник, писатель первого класса при Политуправлении ВМС, член Союза писателей Китая — внушает доверие.

Я нашёл и залпом прочитал этот очерк. Коротко — важные моменты:

• Изначально военные действительно рассматривали покупку, но дело дальше не пошло.
• Когда корабль готовились продать «по цене металлолома», наверху мнения разошлись, тема авианосца стала табу. Хэ Пэнфэй, тогдашний замкомандующего ВМС (сын Хэ Луна), считал момент уникальным и предложил схему: богач из Гонконга покупает, а государство забирает, когда потребуется.
• Мотивация бизнесмена Сюй Цзэнпина была в основном денежной; значительную часть собранных средств он промотал.
• Тем не менее Сюй устроил встречу Шао Чуня с Хэ Пэнфэем, укрепив поддержку покупки; Шао Чунь, Чжан Юн, Гао Цзэнся и другие подхватили «воля государства — исполнение гражданское».
• Реальному инвестору, Huaxia Securities, пришлось не раз докладывать деньги; около 320 млн юаней ушло на то, чтобы дотащить корабль до Даляня.
• Перелом внесли тайваньский мошенник и напряжённость в проливе; в итоге государство вмешалось и вывело корабль из черноморской верфи.
• «Варяг» затем стал первым китайским авианосцем «Ляонин».

Если оглянуться, вся эпопея — чистая драма. Персонажи, крупные и мелкие, выходят на сцену по очереди. И порой именно «малые» брали на себя смелость видеть дальше. Ли Чжунсяо стремится восстановить правду интервью, но с тех пор, как «Варяг» стал «Ляонином», почти каждый героизирует себя и умаляет чужие заслуги. Если бы государство не взяло корабль, слова и позы многих были бы иными. Получился бы отличный документальный фильм — или художественный.

Среди всех участников наиболее подлинным, патриотичным и добросовестным мне показался Чжан Юн. С первого взгляда — человек дела.

Опубликовано: 21 дек. 2024 г. · Изменено: 14 янв. 2026 г.